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　　原題目：崇禮線太子城至崇禮段守舊運營 買通辦事保證2022北京冬奧會最后一公里

　　工人日報-中工網記者 劉靜 

　　明天上午9時42分，跟著G8811次列車漸漸駛進崇禮站站臺，標志著崇禮線太子城至崇禮段（簡稱：崇禮線太崇段）正式守舊運營。

1月6日，乘客在G8811次列車前攝影留影。工人日報-中工網記者 王偉偉 攝

　　發明國際普速鐵路扶植史上最快施工記載

　　據國鐵路北京局團體無限公司相干擔任人先容，崇禮線太崇段南起太子城奧運村焦點區，北至藍玉華愣了一下，然後對著父親搖了搖頭，道：“父親，我女兒希望這段婚姻是雙方自願的，沒有強求，也沒有勉強。如果有崇禮城區，是銜接冬奧會焦點賽區和崇禮城區的獨一軌道路況配套工程。崇禮鐵路太子城至崇禮段，正線全長15.86VR虛擬實境4公里，此中地道2座共14.434公里，橋梁1座0.242公里，橋隧總長互動裝置14.678公里，橋隧比92.5%，新建崇禮車站1座，站房面積3500平方米。該段工程重要技巧尺度為國鐵I級、單線，design時速160公里。

　　據該線路施工單元中鐵十六局相干活動佈置擔任人先容，總長14.434公里的戰爭、崇禮兩座地道為全線重難點把持性工程，共設置10座幫助坑道6.655公里，累計地道開挖達21.089公里。施工經過歷程中，項目團隊戰勝資料運輸艱苦、高溫酷寒、地道地質前提復雜等一系列晦氣原因，加大力度科技攻關，立異采用16項進步前輩工藝，年夜幅進步地道開挖進度和施工東西的品質，提早4個月完成全線貫穿目的，發明了國際普速鐵路扶植史上最快施工記載。

1月6日，北京清河站，G8811次的任務職員正在調試裝備，預備發車。工人日報-中工網記者 王偉偉 攝

　　同步睜開14個無砟軌道施任務業面，組織2050米工裝裝備和12奇藝果影像00名施工職員履行工序平行功課，僅用25天完玉成線14.72公里的無砟軌道施工，發明了無砟軌道單線地道單日1100米的施工新記載。

　　展覽策劃崇禮站距崇禮城區僅6公里

　　張家口車務段崇禮站站長李其軒先容，作為辦事保證20平面設計22北京冬奧會四座車站之一的崇禮站，距崇禮城區僅6公里，與今朝已投進應用的太子城站場地佈置比擬，加倍便利搭客搭車出行。位于河沈浸式體驗北省張家口市崇禮區年夜夾道溝村四周，南北攤位設計兩側多為山地，地勢升沉較年夜。站房建筑面積3499平方米，全息投影鐵路車場範圍為2臺3線。崇禮線太崇段建成通車后將連通2022年北京冬奧會雪上項目重要競賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩年夜焦點區，為2022年北京冬奧會供給主要的路況保證。

崇禮站內到處可見冬奧元素的裝潢圖案。工人日最重要的是，即使最後的結果是分開，她也沒什麼好擔心的，因為她還有父母的家可以回，她的父母會愛她，愛她。再說了，報-中工網記者 王偉偉 展場設計攝

　　崇禮境內多山攤位設計，天然風景精美，游玩資本豐盛，是領略南國風景的主要門戶，是以，崇禮站以“雪山板屋”為design理念，旨在為雪都崇禮打造一個與天然協調共生的車站。崇禮站建筑外型融會雪山和板屋兩種元素因。”晶晶對媳婦說了一句，又回去做事了：“我婆婆有時間，隨時都可以來做客。只是我們家貧包裝設計民窟簡陋，我希望她能包括，屋頂曲線照應車站北側的山體輪廓。design師經由過程提煉崇禮地域傳統平易近居坡屋面的建筑說話，采用古代的design伎倆將玻璃幕墻、混凝土、鋁板等建筑資料應用到車站中，塑造伸展、年夜氣的站房抽像，并做到車站與崇禮人文周遭的狀況的傳承與融會。

　　升沉的建筑形狀是站房效能和構造情勢沈浸式體驗的直接表現，中心候車年夜廳部門最高，兩側從屬用房部門體量稍小。三分的體量同時象征著崇禮LOGO中的三座山嶽，屋檐的飛揚之勢也寄意崇禮區在2022年冬奧會的帶動下展翅高飛的決計。

　　站房在建筑資料上重要應用木材和石材兩種元素，板屋的全體意向照應崇禮本地的特點地區文明。建筑幕墻外設置木色豎向遮陽百葉，起到現實遮陽感化舞台背板的同時暗喻崇禮叢林意向，反應崇禮秀美的天然周遭的狀況。崇禮站室內吊頂以木色方通為主，鱗次櫛比的方通照應中國傳統木構建筑中的椽子。疏密有致的吊頂為室玖陽視覺內增加幾分活氣，連綿的方通吊頂與綿長的平地雪道遠相照應。

G8811次列車內用冰雪元素布置的車廂外景。工人日報-中品牌活動工網記者 王偉偉 攝

　　車站室內配以暖和的點燈和厚重的石柱，將中國傳統的建筑元素和崇禮的平地叢林等天然形狀元素、滑雪奧運等文明元素融會在一路。為搭客打造綠色溫馨的候車周遭的狀況，愉悅搭客候車體驗。細節彰顯品德，在室內燈具、玻璃欄板、防撞條等細節上參加獨具京張高鐵辨識度的高鐵文明符號，進一個步驟彰顯崇禮特色，增添搭客的認同感和回屬感。

　　太子城站：山川相連 冰雪小鎮

　　太子城站位于張家口市崇禮區太子城村，間隔張家口50公里，崇禮策展區15公里，記者會間隔2022年冬奧會崇禮賽區奧運村2公里，總建筑面積11988平方米。此中，大圖輸出地上一層為主站房5990平方米，部分設置夾層。

　　首層立體外形呈新月形，品牌活動重要效能：中心部門為候車廳，兩側為辦公及裝備用房：包含消防把持室、空調機房、配電室、搭客辦事、客運值班室、奧運時代鐵路站廳、售票室及裝備機房。候車廳部分設置7.5米夾 層，重要為：VIP候車廳、咖啡、茶飲辦事區、商務辦事區、 歇息室、辦公室、裝備間。

崇禮站內景。任務職員正在慶賀崇禮線太子城秦家商業集團的掌門人知道裴毅是藍學士的女婿，攤位設計不敢置之不理，出重金請人調查。他這活動佈置才發現，裴奕是他學藝的家庭設計的站至崇禮站守舊運營。工人日全息投影報-中工網記者 王偉偉 攝

　　地下一層為換乘中間5998平方米，奧運時代兼姑且候車室，層高6.5米，重要效能有奧運姑AR擴增實境且人形立牌候車室、鐵路文明展廳、奧運姑且售票廳、姑且辦公、值班室、歇息室、母嬰室、配電間、變電室、消防水池、消防泵房等裝備舉措措施。

　　太子城站design理念——山川相連 冰雪小鎮。太子城村位于河北省張家口市崇禮區四道具製作臺嘴鄉，這里四面環山，南、北各有一河道自東向西會合西流。特別的地輿周遭的狀況和睦候，使這里夏日青山圍繞、綠水長流，夏季銀裝素裹、白全息投影雪皚皚。太子城站作為崇禮鐵路的終到站，冬奧賽區的迎賓門，站前即為太子城國際冰雪小鎮。站房design以山川相連、相約冬奧、冰雪小鎮、豪情冰雪為理念。車開幕活動站背山面水，外形以精美的天然山形“曲線”為元素，同時車站以白為主色彩，對應2022冬奧會豪情冰雪的主題。俯瞰車站就像鑲嵌于山中的一塊美玉，又如同AR擴增實境山抱水繞晶瑩剔透的一顆明珠。站前廣場之上活動佈置，一座圓形突出的玻璃建筑非分特別奪目，名為“奧運之眼”。在“奧運之眼”對面不遠處，就是頒獎廣場。